أخيرا.. تصدير نفط جنوب السودان عبر إثيوبيا

0

متابعات- الزاوية نت- كشفت منصات إعلامية جنوب سودانية، عن الاتفاق بين دولة جنوب السودان وإثيوبيا، على إنشاء خط لنقل وتصدير نفط جنوب السودان، عبر ميناء دولة جيبوتي مرورا بالأراضي الإثيوبية، عبر تمويل من دولة الإمارات وإسرائيل مقابل خطة أبرزها مشروع استقبال الفلسطينيين.

 

 

وقالت منصة جوبا64 برس، إن الاتفاق يتضمن إنشاء بنية تحتية نفطية بالإضافة إلى طريق يجري إنشائه الآن يربط ولاية أعالي النيل مع إقليم غامبيلا الحدودي الإثيوبي، ومنطقة باجاك في ولاية أعالي النيل، مرورًا بمايوت إلى ملكال ومالوث وبالويش.

 

ونوهت إلى أن هذا الطريق سيتم استخدامه لنقل نفط جنوب السودان عبر الأراضي الإثيوبية ومنها إلى موانئ دولة جيبوتي، ونوهت المنصة إلى أن الطريق أجازه المجلس التشريعي الوطني لجنوب السودان في يوم 24 يونيو 2024 بميزانية تقدر بنحو  778 مليون دولار لبناء مشروع طريق سريع يربط جنوب السودان بإثيوبيا المجاورة.

 

وأكدت المنصة أن هناك اتفاق بين جنوب السودان وجيبوتي على تطوير الموانئ والتكامل التجاري واللوجستي بين البلدين وضع أساس شراكة اقتصادية طويلة الأمد بين الدولتين تخدم المصالح المشتركة في مجالي التنمية والاستقرار.

 

 

تمويل تنفيذ المشروع يأتي من الإمارات وإسرائيل

إلى ذلك قالت مصادر إن خط نقل النفط المزمع تنفيذه يأتي بتمويل من الإمارات ودعم مباشر من إسرائيل، مقابل اتفاقيات بين الدول الثلاث بين جوبا وأبوظبي لفتح أراضي ومطارات جنوب السودان للاستخدام المباشر لقوات الدعم السريع في إطار حربها ضد الجيش السوداني، ومع إسرائيل بعد موافقة جنوب السودان على استقبال فلسطينيين مبعدين من غزة، وهو الاتفاق الذي كشفت عنه صحف غربية من بينها التلغراف البريطانية التي أشارت إلى أن جوبا وافقت على الاستقبال مقابل التزام الإمارات بتقديم التمويل المصاحب، والذي سيكون بمثابة شريان حياة اقتصادي وسترفع أمريكا العقوبات عن جنوب السودان، وستستثمر إسرائيل في قطاعي الصحة والتعليم.

 

 

إمكانية تنفيذ خط نقل نفط جنوب السودان إلى جيبوتي

وعلى المستوى الاقتصادي فإن إنشاء خط أنابيب بديل لنقل نفط جنوب السودان إلى جيبوتي عبر إثيوبيا، ممكن لكنه يواجه بتحديات لوجستية وسياسية، أبرزها أن الطول التقريبي لخط النفط من حقول الوحدة إلى ميناء جيبوتي يبلغ 1,400 إلى 1,700 كم حسب المسار الجغرافي.

 

وتبلغ التكاليف التقديرية مقارنة بمشاريع مشابهة “مثل أنبوب شرق أفريقيا EACOP” فإن متوسط تكلفة الكيلومتر الواحد تتراوح بين 2.5 – 4 مليون دولار، مما يجعل اجمالي التكلفة بين 3.5 إلى 6.5 مليار دولار، ويحتاج إلى تصميم وتنفيذ بين 3 إلى 5 سنوات، ودراسة جدوى بين سنة إلى سنتين، المجموع الكلي يحتاج إلى 4 إلى 7 سنوات

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.