تحليل- إبراهيم عدلان- في صباح يوم 12 يونيو 2025، تحطمت الرحلة Air India 171، وهي طائرة الركاب الهندية بوينغ 787‑8 دريملاينر، بعد دقيقة واحدة فقط من إقلاعها من مدينة أحمد آباد متجهة إلى مطار لندن غاتويك.
الحادث المأساوي أدى إلى وفاة 204 راكباً وطاقماً من أصل 242 كانوا على متن الطائرة، بالإضافة إلى وفيات على الأرض، مع تسجيل ناجٍ واحد فقط.
أولاً: ما مدى ندرة هذا النوع من الحوادث؟
السجل التاريخي لطائرة بوينغ 787
- دخلت الخدمة عام 2011.
- حتى لحظة الحادث، لم تُسجل أي حوادث مميتة أو خسائر كاملة للطائرة (hull loss).
- تُعتبر هذه الحادثة هي الأولى من نوعها للطراز 787 منذ دخوله الخدمة.
الاحتمال الإحصائي السابق للحادث
وفقاً للتقديرات:
- حوالي 1200 طائرة 787 كانت في الخدمة.
- بمعدل 3 رحلات يومية لكل طائرة × 4000 يوم ≈ 14 مليون رحلة إجمالية منذ 2011
ثالثاً: ما الذي قد يؤدي إلى تحطم طائرة بعد الإقلاع بدقيقة؟
تحطم الطائرة بعد لحظات من الإقلاع يشير عادة إلى خلل فادح ومفاجئ، مثل:
- فشل ميكانيكي كامل (مثل تعطل المحركات أو نظام الدفع)
- خطأ بشري حرج أثناء الإقلاع
- ظروف مناخية قاسية أو رياح قصوى
- عطل في أجهزة التحكم بالطيران
- تداخل خارجي (مثل اصطدام طائر أو جسم أجنبي)
هذه الحوادث نادرة، لأن أنظمة الطيران مصممة لتكون ثنائية أو ثلاثية النسخ (Redundancy) وتحتوي على بروتوكولات حماية متعددة.
رابعاً: كيف يتم حساب احتمال الحادث؟
يتم الحساب وفق المعادلة التالية:
وتُستند البيانات إلى قواعد موثوقة مثل:
- منظمة ICAO
- تقارير Boeing السنوية عن سلامة الطيران
- قاعدة بيانات Aviation Safety Network
خامساً: هل لا يزال السفر الجوي آمناً؟
نعم، وبقوة. حتى بعد حادث الرحلة 171، تظل طائرات 787 من بين الأكثر أمانًا، إذ أن:
- احتمال الحادث الواحد لا يتعدى 1 في 14 مليون رحلة
- السفر الجوي اليوم أكثر أماناً من أي وقت مضى
- فرص الوفاة في حادث طيران أقل من:
- الإصابة بصاعقة
- الغرق في حوض الاستحمام
- التعرض لحادث سيارة
الخلاصة:
- حادث Air India 171 يُعد الاستثناء النادر في عالم الطيران.
- بوينغ 787 حافظت على سجل أمان استثنائي لأكثر من 13 عاماً.
- الاحتمال المحدث للحوادث القاتلة لا يزال منخفضاً للغاية.
- المقارنة م
